Звезды - холодные игрушки
К списку книг
ыхода нет, пилот.
Конечно нет. На "Спирали" не предусмотрена система аварийного
спасения. Зачем перегружать челнок, когда так много желающих занять
место пилота, а каждый килограмм иноземного дерьма стоит немыслимые
деньги?
Челнок начал легонько подрагивать -- первое, еще нежное, касание
атмосферы.
-- Идите вы все к черту!
Они сознательно провели эту последнюю, безумную коррекцию курса,
практически лишив меня возможности управлять челноком. Чтобы отвести
удар от города. Чтобы у меня не было иного выхода, кроме как сажать
"межзвездный" корабль на разбитое шоссе.
-- Мы перекрываем магистраль, через полчаса она будет чистой.
Он так старательно говорил "магистраль" -- этот незнакомый мне мужик
из ЦУПа. Сразу представлялись сверкающие, прямые как стрела, западные
автострады.
-- Связь уходит. Держись, Петр.
Вокруг челнока разгоралось свечение ионизированного воздуха. Нос
корабля начал медленно приподниматься, принимая основной удар плазмы на
бронированное брюхо. И все равно, на сверхпрочном жаростойком стекле
переднего иллюминатора плясали огненные змеи.
-- Приплыли, дружок, -- сказал я, повернувшись к счетчику.
Это -- судьба.
И она, наверное, права. Исправляет мои ошибки, мою
слабохарактерность. Не пускает на Земля врага, сумевшего заморочить
голову неопытному пилоту...
Счетчик улыбался. Словно его не пугала ни огненная буря вокруг, ни
неминуемое крушение при посадке, ни дикая ошибка в отработанных
программах приземления...
Ошибка в программах?
-- Гад! -- завопил я, рвясь из кресла. -- Скотина!
Самый простой способ миновать контроль космопорта -- приземлиться за
его пределами.
Сумей я сейчас встать, я разорвал бы счетчика на куски голыми руками.
Но перегрузка уже давила, вырывая из ремней, стремясь бросить на хрупкую
начинку пульта.
Нет уж.
Нет.
Но на что он может надеяться, чешуйчатый инопланетянин Карел? Удар
при посадке будет слишком силен...
Впрочем, откуда я знаю, какую перегрузку способно выдержать это тело?
В рвущемся огненном саване "Спираль" неслась к Земле.
Счетчик скосил на меня глаза. Ему приходилось куда хуже -- вместо
удобного анатомического кресла с широкими ремнями -- стальной трос через
талию...
Дисплей замерцал -- оранжевым, призывным светом. Я посмотрел на экран
-- поверх траекторных расчетов медленно плыли строчки:
"Петр, все хорошо. Говори, но не обращайся ко мне лично. У нас не
будет времени на повторную чистку записей."
Как ни странно, но я подчинился.
-- Челнок не может приземлиться вне космодрома, -- сказал я.
"Ты сможешь."
-- Нет, это невозможно!
"Ты хороший пилот".
-- Двадцать тонн! Нужна специальная полоса!
"Молчи! Молчи!"
Я замолчал. Челнок трясло -- не слишком сильно, привычно. В
иллюминаторах бился огонь. Как правило в такие минуты делается не по
себе -- теплозащита надежна, но уже дважды шаттлы гибли при посадке.
Прогорал какой-то участок, или отслаивалась керамическая плитка, и
плазменная струя врывалась внутрь.
Но сейчас мне угрожала куда более реальная беда.
За всю историю космонавтики челнокам не приходилось садиться на
неприспособленные площадки. Лишь специальные полосы, лишь лучшие из
военных аэродромов -- для аварийных посадок, лишь выглаженные самой
природой глади пересохших соляных озер.
Но не дорога.
Я вспомнил старую, советских времен комедию, где пассажирский самолет
опустился на шоссе. Эту сцену снимали на аэродроме -- обычное дорожное
покрытие не выдержало бы.
В чем я сейчас удостоверюсь на практике.
Как странно все происходящее ныне в мире. Межзвездные полеты, чужие
цивилизации стали реальностью. И ничего -- ничего не изменилось! Те же
раздолбанные